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PROJEÇÃO, IMPLEMENTAÇÃO DOS SCA PT

SCA PT DOS FORNOS ANELARES
SCA PT DE SECÇÃO
SCA PT DE UNIDADE DE OXIGÊNIO

EQUIPAMENTOS SIEMENS

CONTORLADORES PROGRMÁVEIS SIEMENS
PAINÉIS SIEMENS
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ACIONAMENTOS SIEMENS
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Automação industrial e acionamentos elétricos

ELABORAÇÃO, IMPLEMENTAÇÃO DO SCA PT

SCA PT DOS FORNOS ANELARES

O sistema de comando automático do processo tecnológico de aquecimento das peças brutas das rodas ferroviárias em fornos de aquecimento N.os 1 e 2 da secção de laminagem a prensa da Oficina de Laminagem de Rodas (OLR) da OAO “NTZ”.

Descrição da obra tecnológica

Os fornos anelares de aquecimento com diâmetro de 30 m são destinados ao aquecimento das peças brutas de secção redonda, para o fabrico, no trem de laminagem a prensa, das rodas ferroviárias. O aquecimento é realizado em duas etapas no primeiro forno, à temperatura de 0ºC a 800ºC e no segundo, de 800ºC a 1250ºC. Cada forno tem 5 zonas e é aquecido com o gás natural.
A capacidade da produção dos fornos é determinada pela capacidade de produção do trem de laminagem.

Destinação e funções do SCA
O sistema de controlo automático do processo tecnológico (SCA PT) de aquecimento das peças brutas das rodas ferroviárias nos fornos de aquecimento anelares com diâmetro de 30 m, instalados na oficina de laminagem de rodas, é destinado à escolha e manutenção do regime mais conveniente de aquecimento das peças brutas das rodas, em função do tipo da roda e da composição química do aço, assim como à informação operativa do pessoal de serviço sobre os regimes tecnológicos e à arquivação da informação sobre os índices tecnológicos e de consumo da energia.

O sistema de comando automático do processo tecnológico de aquecimento das peças brutas das rodas ferroviárias em fornos de aquecimento N.os 1 e 2 da secção de laminagem a prensa da Oficina de Laminagem de Rodas (OLR) da OAO “NTZ”

O sistema de controlo automático dos fornos anelares da OLR é composto de dois complexos de aparelhagem e programação destinados à automação de todo o processo tecnológico de aquecimento das peças brutas, sendo cada um deles dotado de:

  • aparelhagem de campo de medição e controlo (indicadores do consumo e da pressão, pirômetros, analisador de gases),
  • controlador principal programável SIMATIC S7-300,
  • controlador de reserva IM CPU à base de ET 200S (reserva quente),
  • painel principal IL - 70,
  • painel pequeno de emergência do operador ОР-3,
  • dois painéis distanciados dos operadores ОР-3 nos postos de carga e descarga do carregador.

O sistema caracteriza-se pelas seguintes possibilidades:

  • medição do peso das peças brutas quando da sua colocação no forno;
  • determinação da quantidade das peças brutas quando da sua colocação no forno;
  • definição da locação das peças brutas dentro do forno e da quantidade das peças produzidas;
  • medição da temperatura das peças brutas na saída do forno;
  • introdução e processamento dos dados de grupo, tais como: número do lote, número da fusão, indícios do tipo, modalidades da colocação;
  • cálculo operativo e formação de melhores parâmetros da temperatura (com base no critério da minimização dos gastos da energia em função dos parâmetros temperaturais estabelecidos para as peças na saída do forno) nas zonas do forno, com base no modelo termofísico do modelo do processo;
  • regulação operativa da temperatura nas zonas do forno, da relação gás/ar com a correção do teor do oxigênio nos gases do fumo, da pressão geral do ar (mediante regulação de frequência dos acionamentos dos ventiladores assopradores);
  • regulação automática operativa da temperatura nas zonas dos fornos quando dos processos não estáveis decorrentes da alteração do regime do funcionamento dos fornos;
  • visualização dos processos, formação de relatórios e livros de controlo de consumos e temperaturas;
  • registo do consumo de gases por turnos, dias, meses, trimestres;
  • proteção contra regimes de emergência, autodiagnóstico e testes;
  • O sistema de comando automático do processo tecnológico de aquecimento das peças brutas das rodas ferroviárias em fornos de aquecimento N.os 1 e 2 da secção de laminagem a prensa da Oficina de Laminagem de Rodas (OLR) da OAO “NTZ”
  • possibilidade da limitação dos consumos máximo/mínimo do gás por zonas, mediante comandos conduzidos a partir do ecrã, opção que ganha atualidade especial face ao incremento do preço dos portadores da energia;
  • ajustamento de reguladores a partir das formas do ecrã, pelo pessoal qualificado (função que requer senha);
  • arquivação de acontecimentos permitindo ver, em forma de gráfico, aquilo que ocorreu com o forno durante os dois últimos dias;
  • sistema de receitas e regimes do trabalho – “trabalho”, “paragem”, “forno vazio”, permitindo mediante um toque escolher o regime necessário de funcionamento do forno.

O sistema tem certificado do Centro Metrológico Estatal de Dniepropetrovsk.

O sistema de comando automático do processo tecnológico de aquecimento das peças brutas das rodas ferroviárias em fornos de aquecimento N.os 1 e 2 da secção de laminagem a prensa da Oficina de Laminagem de Rodas (OLR) da OAO “NTZ”

Resultados e efeito da implementação
Por conta da aplicação dos meios modernos de automação e de novas soluções técnicas, conseguiu-se chegar à estabilidade dos regimes tecnológicos: a diferença das temperaturas nas zonas não excede 1,5 – 2ºC. A economia do gás, após a implementação do sistema, é de 7 a 10%.

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